Essais chaussures …que faut il en penser ?

Essais de chaussures

Depuis  1995 je vois des cyclistes pour des études posturales et depuis 1996 je fais toujours le même constat : une majorité de cyclistes a des chaussures inadaptées..

A qui la faute ?

Aux cyclistes eux mêmes qui ont choisi les chaussures pour la couleur !

Aux vendeurs  qui donnent toujours les mauvais conseils ! ou ne donnent pas les bons conseils ! ou ne savent pas ? ou sont contraints de vendre a tous prix parce que le stock ça coûte cher et que bien souvent les cyclistes essayent puis achètent sur internet ?

Aux publicités  dans les revues cyclistes ! qui  trouvent que tout va bien ! que c’est formidable ? Que l’on doit être  » généreux avec les annonceurs pour  continuer de vivre  »  ?

Les raisons pour n’avoir pas chaussure à son pied sont nombreuses mais es ce une raison pour continuer ainsi et ne pas chercher les bonnes solutions?

Aux « essais » de chaussures qui  ( exemple  ) n’apportant rien pour le cycliste (  chacun ayant un pied différent il y a fort peu de chance que le produit aille  à tous les pieds… )  .

En effet , autant il est possible  de présenter la chaussure  en présentant les matériaux de la semelle,  en présentant la semelle interne, en présentant le système de serrage, en présentant la forme du talon, autant il est indispensable de  ne pas oublier les données techniques  comme :

– la forme du pied  qui conviendra aux chaussures

– la longueur idéale du pied pour la chaussure

–  la largeur idéale du pied pour la chaussure

– la longueurs des métas [ phalanges  dont le gros orteil ]  pour le pied concerné et pour régler l’engagement des cales

– un indice de rigidité de la semelle  pour savoir si la chaussure va aller au pro ou au débutant

– la position du premier trou de fixation  pour les cales a trois trous  et le système pour les cales à quatre trous  pour speedplay.

Les essais des chaussures , c’est comme les essais des cuissard, dans la mesure ou  l’essayeur ne se présente pas en temps que cycliste , en taille , en dimensions , en puissance comment peut on imaginer ce que cela donnera avec sois même. C’est bien difficile voire impossible  d’imaginer !

Cependant pour ce qui est des chaussures  la première chose qui est à faire est de s’assurer que la chaussure ne sera pas trop longue ….car bien trop souvent l’entends les cyclistes dire  » j’ai pris une pointure de  plus parce que ça serrait devant  » ..Si  » ça serre  » on prends plus large..!

Un conseil :

– enlever la semelle interne  et poser son pied dessus : elle ne doit être plus longue que de 3 a 4 mm pas plus .

Une condition:

– le pied doit être maintenu mais pas serré.

Une période :

– l’essaie d’une paire de chaussures se fait le soir quand les pieds sont  » fatigués  » .

Pour les essais des chaussures  il faut aussi parler de la forme de la semelle  car certaines ont la particularité de vouloir écarter le genou du cadre  sans préciser pourquoi  ..et s’attarder sur la semelle interne bien souvent  de piètre qualité .  Il faut aussi parler de la cambrure ou  » talon virtuel  » , de la zone de fixation de la cale  soit plate soit arrondie ..de la forme du talon qui parfois repousse le pied vers l’avant de la chaussure…

Le cycliste doit savoir  …et le marché  ce n’est pas vendre n’importe quoi  , mais vendre ce qui va être optimisé pour le pied  de chaque cycliste ..

Les  différentes marques   ont été sollicitées  par mel  pour connaitre leur réponse …attendons pour en savoir plus sur ce qu’ils proposent aux cyclistes comme  » assistance  avant vente  » ..beaucoup de marques ont été sollicitées et  sont invitées à débattre  sur notre forum ICI ..

Nous saurons quelle marque s’intéresse vraiment au cycliste ou juste au Chiffre d’Affaire .

Ont été sollicités :

 info@lakecycling.com
Sales@lakecycling.com
Info@bontcycling.com
eshop@luck-bike.es
https://www.spiuk.com/en/
https://www.spiuk.com/fr/contactar.asp?id=34
http://northwave.com/en/
http://www.vittoria-shoes.com/
http://www.gaerne.com/
https://shop.mavic.com/en-us/road-and-triathlon/footwear/men.html
http://bike.shimano.com/
https://www.deporvillage.fr/chaussures-cyclisme:shimano?gclid=Cj0KEQjw4cLKBRCZmNTvyovvj-4BEiQAl_sgQlK1Bc78KmKKz6iJCZtBV0DQtmWLFeTi_Y0ucygmRh8aAut78P8HAQ
http://www.sidi.com/
http://www.fizik.com/
http://fr.giro.com/eu_en/contact-us/ kundenservice@giro.com
http://www.wiggle.fr/cyclisme/chaussures/?dest=11&curr=EUR&utm_source=google&utm_term=generic&utm_campaign=FR_Generic_Cycle_Shoes+-+Exact&utm_medium=cpc&utm_content=mkwid|s6rkqAVgw_dc|pcrid|195740782203|pkw|chaussures%20cycliste|pmt|b|prd|
http://www.ekoi.fr/fr/620-toutes-les-chaussures-velo
http://www.cyclesetsports.com/fr/461-chaussures-velo-route-homme.

Nous attendons  les réponses et un débat  à ce sujet qui est  aussi important sinon plus que le cadre du vélo car  toute la puissance qui permet d’avancer passe par la chaussure ….

A lire aussi  :

-https://www.mecacote.com/2014/07/22/pieds-vs-chaussures/

-https://www.mecacote.com/2014/05/22/pied-chaussure-le-couple-infernal/

-https://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs&t=30s

https://www.youtube.com/watch?v=P5It6dcYiDg&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=vRIfWBqeWichttps://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs&t=30s

07 10 2021