L’étude posturale  est indispensable  quelle que soit la pratique cycliste .. en triathlon nous sommes confronté à une particularité puisqu’il y a trois efforts successifs.

Particularités du triathlon:

La natation.

Le cyclisme .

La CAP.

Ce qui nous intéresse est bien le cyclisme et là il faut comprendre  que cet effort sera suivi d’un autre effort : la CAP.

La position du triathlète va donc devoir :

– être efficace pour ne pas perdre de temps

– ne pas fatiguer les groupes musculaires qui seront sollicités  dans la partie suivante

– reposer la partie buste pour que le triathlète puisse utiliser les bras  en CAP.

Ainsi, nous aurons donc une position  avec :

– HS plus importante que sur une vélo de route

– RBS moins important pour que le geste de pédalage soit proche de la CAP

– SC moins important que sur la route pour pouvoir reposer les coudes  avec des bras pliés à 90°  ( 110° maximum )

Généralement le vélo doit avoir  été conçu pour  être plus stable qu’un vélo de course car la conduite en position aéro  est moins   » efficace  » qu’avec les mains aux cocotte.

Chez Mecacote nous concevons des vélos  » hybrides  » qui vont permettre  d’avoir deux positions distinctes  route/cyclosport et triathlon avec  un changement de selle/tige de selle et la pose d’un prolongateur prés réglé.

Le titane étant dans ce cas là , et pour les longues et très longues distances le meilleur matériau possible.