Hauteur de selle et puissance

Comment régler votre selle de vélo pour gagner 30% de puissance et éliminer vos douleurs ?

Avant propos :  je reprends les articles qui parraiessent sur les reseaux et je les commente ( lorsque je fais cela c’est que j’ai envoyé un mel au rédacteur pour l’avertir  de ma démarche et qu’il n’a pas répondu …certains penseront que c’est présomptueux et ils auront peut etre raison mais  donner de l’information qui sera prise par les cyclistes comme parole d’évangile  alors que c’est imprécis et parfois totalement faux cela peut etre dangereux , c’est ce que je pense et ce sont 30 ans d’ergonomie cycliste  qui me font agir comme cela …pour que les cyclistes soient plus exigents et a chaque affirmation demandent :  » pourquoi « …)

Le réglage optimal de la selle est un élément crucial pour tout cycliste, qu’il soit débutant ou confirmé. Un mauvais ajustement peut non seulement nuire au confort, mais aussi impacter significativement les performances et la santé à long terme. Dans cet article, nous explorerons en détail les techniques pour bien régler votre selle de vélo, afin d’éviter les douleurs et maximiser votre confort sur la route. ( TOUT CECI EST JUSTE MAIS IL FAUT PARLER DU COTE PRATIQUE )

Pourquoi le réglage de la selle est-il si important ?

Un réglage précis de la selle peut avoir un impact considérable sur votre expérience cycliste. Selon une étude menée par l’Université de Bordeaux, une selle mal ajustée peut réduire la puissance de pédalage jusqu’à 30%. Plus précisément, une selle trop basse diminue la puissance maximale de 24% en moyenne, tandis qu’une selle trop haute la réduit de 19%.
De plus, le Dr. Sophie Durand, biomécanicienne du sport à l’INSEP, affirme qu’un « réglage précis de la selle peut augmenter l’endurance du cycliste de 15% sur les longues distances ». Ces chiffres soulignent l’importance cruciale d’un bon réglage pour optimiser vos performances. ( CE SONT PROBABLEMENT DES TESTS DE LABORATOIRE ….)

Quels sont les trois réglages essentiels de la selle ?

Pour obtenir une position optimale sur votre vélo, trois paramètres principaux doivent être ajustés :

1. La hauteur de la selle
La hauteur de selle idéale peut être calculée en multipliant la hauteur d’entrejambe par 0,885. ( PAS JUSTE ) Une méthode simple consiste à s’asseoir sur la selle et à tendre la jambe jusqu’au point bas de pédalage – la jambe doit être presque totalement tendue.( PRESQUE C’EST VAGUE …)

2. Le recul de la selle

Pour ajuster le recul, utilisez un fil à plomb :
– Positionnez-vous sur le vélo avec les pieds sur les pédales
– Mettez la manivelle en position parallèle au sol
– Le fil à plomb placé contre le genou doit passer au centre de l’axe de la pédale
( TROP IMPRECIS ET PAS DE PREREQUIS ..EN EFFET C’EST JUSTE LA METHODE PRUITT MAIS MAL EXPLIQUEE ET AVEC DES MANQUES .. IL AURAIT FALLU DEJA PARLER DE LA SELLE QUI DOIT ETRE A LA HAUTEUR IDEALE ET DE L’HORIZONTALITE DE LA SELLE QUE L’ON DOIT REGLER SUR LES 2/3 AVANT CAR L’ INCLINAISON DE LA SELLE DANS UN SENS OU DANS L’AUTRE A UNE INFLUENCE SUR LA POSITION DU BASSIN ET EN CONSEQUENCE SUR LA POSITION DU GENOU. LA MANIVELLE DOIT ÊTRE PARALLELE AU SOL PLATEAU DE LA PEDALE PARALLELE AU SOL ET LE FIL A PLOMB QUI PASSE PAR L’AXE DE LA PEDALE PASSE AUSSI PAR LA FACE POSTERIEURE DE LA ROTULE .
CELA NE DONNE QU’UNE TENDANCE CAR IL SUFFIT D’INCLINER UN PEU LE PIED POUR QUE LE GENOU SE DEPLACE DE QUELQUES CM . IL SUFFIT D’AVANCER OU DE RECULER SUR LA SELLE POUR QUE L’INFORMATION SOIT FAUSSE DONC CELA NE PEUT QUE DONNER UNE TENDANCE )

3. L’inclinaison de la selle

La selle doit généralement être horizontale. Utilisez un niveau à bulle pour vérifier et ajuster l’inclinaison. Cependant, une étude récente a montré qu’un angle légèrement incliné vers l’avant peut offrir des avantages significatifs. ( JUSTE ….)
Quelle est l’influence de l’angle de la selle sur le confort ?
Une étude publiée dans Medicine & Science in Sports & Exercise par Bressel E. et Cronin J. a révélé des résultats intéressants sur l’impact de l’angle de la selle :
• Un angle de selle de 10° vers le bas a réduit la pression maximale de 6,9% par rapport à l’horizontale
• La pression moyenne a diminué de 18% avec l’angle de 10° vers le bas
• 70% des participants ont préféré l’angle de 10° vers le bas en termes de confort
• Ces résultats suggèrent qu’un léger angle vers le bas peut significativement améliorer le confort en réduisant la pression sur le périnée. Cependant, il est important de noter que le réglage optimal peut varier selon la morphologie et le style de pratique du cycliste.
• ( IL EST FORT PROBABLE QUE L’ANGLE DE 10° VERS LE BAS EST UNE ERREUR DE TRANSCRIPTION CAR AVEC CET ANGLE ET SUR UN VELO DE ROUTE VOUS GLISSERIEZ VERS L’AVANT CE QUI METTRAIT UNE ENORME CONTRAINTE SUR LES QUADRICEPS ET SANS APPUI DU BUSTE VOUS NE POURRIEZ PAS ROULER LONGTEMPS . A RESERVER POUR LE CLM )